新寧德拍客團(tuán)｜人文紀(jì)實(shí)之三：三沙港的“歸航詩畫”
每逢午后，三沙港海天相接處，總會(huì)浮現(xiàn)一幕流動(dòng)的光影詩畫——歸航的漁船犁開粼粼波光，驚起港灣成群的海鷗，劃過天空，美不勝收。從四礵列島吹來的海風(fēng)，咸澀而又溫?zé)?。漁民們倚著船舷，甲板上晾曬的漁網(wǎng)被落日沐浴著，裹著金邊。碼頭上，孩童舉著冰棒追逐著漁船的尾跡，老者用閩南方言聊著今天的收成，而年輕的情侶倚著纜樁，極致浪漫。
柳明格 攝
林森 攝
三沙中心漁港是閩東漁場核心區(qū)域。這座始建于1957年的漁港，曾是閩東漁民抵御風(fēng)浪的庇護(hù)所，如今已發(fā)展為擁有現(xiàn)代化防波堤、監(jiān)控系統(tǒng)的國家一級(jí)漁港。
鄭毅雯 攝
林森 攝
李在定 攝
清晨五點(diǎn)，漁民們在碼頭上修補(bǔ)漁網(wǎng)、整理漁具，甲板上的吆喝聲與海鷗的鳴叫此起彼伏，編織著代代相傳的“做海”記憶。三沙的血液里流淌著閩南移民的包容基因——漳浦漁民自康熙年間遷居至此，與來自五湖四海的漁民共建家園，形成無宗派之分的獨(dú)特社群。古鎮(zhèn)的明清古街巷里，徽派馬頭墻與閩南紅磚厝交錯(cuò)矗立，手工藝人用海蠣殼制作風(fēng)鈴，雷氏宗祠的雕花門楣靜默訴說著遷徙與融合的故事。這里的漁漢如今依然操著閩南口音。它與臺(tái)灣基隆港相距126海里，距馬祖島僅16海里。所以，三沙與臺(tái)灣語言相通、習(xí)俗相近，兩岸漁民長期共赴同一漁場作業(yè)，兩岸海上貿(mào)易頻繁。三沙也成了臺(tái)胞的避風(fēng)港。1980年在此設(shè)立的首個(gè)臺(tái)胞接待站 ，見證著“一葉霞浦·情牽兩岸”的海峽情。而今，新港城藍(lán)圖正徐徐展開，8.58平方公里的規(guī)劃將傳統(tǒng)漁港與現(xiàn)代港口經(jīng)濟(jì)相融，見證著曾經(jīng)“福寧門戶”的蛻變。
林森 攝
柳明格 攝
卓仕尉 攝
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每年的禁漁期都是5月1日12時(shí)至當(dāng)年的8月16日12時(shí)。因此，三沙港的漁季一般為每年的8月16日12時(shí)開始。開漁節(jié)那天，鐵枝臺(tái)閣巡游、漁船齊發(fā)炮鳴，對(duì)海洋的敬畏與豐收的祈愿是世世代代三沙漁民的夙愿。
伏季休漁政策（5月1日—8月16日）有效促進(jìn)了漁業(yè)資源恢復(fù)，開漁后漁民普遍反映“魚類密度高、滿載而歸”。數(shù)據(jù)顯示，三沙海域潛在漁業(yè)資源年捕獲量約500萬噸，但受長期過度捕撈影響，實(shí)際可持續(xù)捕獲量仍需提升。2024年，開漁時(shí)，霞浦縣通過“綜合補(bǔ)給船+編隊(duì)分組”模式組織大規(guī)模船隊(duì)出海，共有513艘漁船獲準(zhǔn)出海，涵蓋刺網(wǎng)、圍網(wǎng)、籠壺、桁桿拖蝦等作業(yè)類型。漁業(yè)公司通過統(tǒng)一管理和技術(shù)升級(jí)（如燈光圍網(wǎng)船），進(jìn)一步提升了深海捕撈能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
每到開漁季，三沙港便有400多艘漁船出海捕魚，包括刺網(wǎng)、圍網(wǎng)、籠壺、桁桿拖蝦等4種捕撈漁船和配套的捕撈輔助船。桁桿拖蝦船，用于拖網(wǎng)捕撈蝦類等海洋生物?；\壺類漁船，通過放置特制籠具捕捉魚類。刺網(wǎng)漁船，則利用懸掛刺網(wǎng)攔截游動(dòng)魚類。燈光圍網(wǎng)船，是在夜間通過燈光吸引魚群后圍捕。“捕撈輔助船”為漁船提供物資補(bǔ)給、漁獲加工等配套服務(wù)。這些船只通常在完成海上作業(yè)后歸港，甲板上滿載漁獲。三沙港漁季以捕撈金槍魚、紅石斑、小石斑、青魚、石頭魚、龍蝦等經(jīng)濟(jì)魚類為主，2024年伏季休漁期結(jié)束后，單日漁獲量可達(dá)100噸左右。其中燈光圍網(wǎng)船性價(jià)比最佳，每艘船單航次平均產(chǎn)值達(dá)40多萬元。
林森 攝
李在定 攝
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黃碧娟 攝
而歸航是三沙碼頭最溫情的時(shí)刻。一艘艘歸航的漁船整齊地排列在碼頭邊。漁獲上岸，便通過吊車、輸送帶等設(shè)施快速分揀漁獲，活鮮產(chǎn)品（如螃蟹、章魚）通過“趕鮮船”24小時(shí)內(nèi)直達(dá)市場。不時(shí)，還有些船從碼頭堤壩的隘口歸航，碼頭上的老漢告訴我們，那是海釣船平安回來了。而碼頭上，漁民們黝黑的臉上洋溢著海的氣息，他們熟練地搬運(yùn)著一筐筐、一擔(dān)擔(dān)新鮮捕撈的漁獲。一些游客也被這熱鬧的場景吸引，圍在漁獲堆旁，好奇地詢問著這各種各樣的漁獲。這些漁獲不僅是大海的饋贈(zèng)，更是漁港風(fēng)情畫卷的點(diǎn)睛之筆。有了它們，漁港活了。
每日的歸航，三沙漁港的海面上，雷打不動(dòng)的標(biāo)配有以下三種船：
“山海的交響”號(hào)游輪 藍(lán)海 攝
“山海交響號(hào)”游輪：“山海交響號(hào)”游輪是寧德市首艘高端觀光游輪，專為打造濱海文旅體驗(yàn)而設(shè)計(jì)。每天早9點(diǎn)從三沙避風(fēng)港出發(fā)，往返北礵島，途經(jīng)北澳島、小崳山島等網(wǎng)紅地標(biāo)，全程約1小時(shí)。2025年新增跳島游，串聯(lián)四礵列島（東礵島、南礵島等），下午5點(diǎn)從北礵島返程歸港。
海上垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)船 鄭承東 攝
垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)船：負(fù)責(zé)三沙港海面的垃圾收集與轉(zhuǎn)運(yùn)上岸。這艘銹跡斑駁的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)船，是三沙港獨(dú)有的海上垃圾站，甲板上堆積的塑料瓶與泡沫箱，是這艘船每天從歸港的船上搜集而來。
海上浮筏 鄭承東 攝
海上浮筏：漁夫獨(dú)坐的簡易浮筏，類似方形小舢板，筏子由木板和浮筒拼接組成，主要為港灣內(nèi)來往專用。為求穩(wěn)定，漁夫需雙腿跪板，自行劃槳。這種海上漂的工夫，不是一蹴而就即可自行使用的。
三沙港的“歸航詩畫”是一幅流動(dòng)的海上長卷。當(dāng)最后一縷霞光沉入海平線，歸航的汽笛聲便成了最溫柔的注腳——平安即福。
來源：閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶端
文字：大夢客
編輯：邱祖輝
審核：藍(lán)青 林珺
責(zé)任編輯：邱祖輝
(原標(biāo)題：新寧德拍客團(tuán)｜人文紀(jì)實(shí)之三：三沙港的“歸航詩畫”)