羊城晚報(bào)記者 李斯睿

華東車(chē)市直擊 趕購(gòu)置稅優(yōu)惠末班車(chē) 小排量車(chē)銷(xiāo)量回升

上周末，羊城晚報(bào)記者走訪(fǎng)上海多家4S店發(fā)現(xiàn)，小排量轎車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)出現(xiàn)小幅回升，趕購(gòu)置稅優(yōu)惠末班車(chē)的消費(fèi)者不少。與此同時(shí)，擔(dān)心補(bǔ)貼退坡、牌照政策變化，新能源汽車(chē)市場(chǎng)也出現(xiàn)了增長(zhǎng)。

雙重利好小排量車(chē)迎來(lái)一波購(gòu)車(chē)潮

靜安區(qū)新閘路上某合資車(chē)4S店銷(xiāo)售顧問(wèn)王先生表示，現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度是最大的，最合適的，從兩方面來(lái)看，一個(gè)是購(gòu)置稅的七五折，二是所有汽車(chē)行，這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)即是我們沖量的時(shí)候，想要完成任務(wù)，就得優(yōu)惠幅度大。幾乎所有4S店都在往下優(yōu)惠，所以這個(gè)時(shí)候是買(mǎi)車(chē)最好的時(shí)候。

年底購(gòu)車(chē)優(yōu)惠幅度大，再加上購(gòu)置稅的優(yōu)惠期，雙重利好條件下，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，到年底這段時(shí)間，小排量汽車(chē)會(huì)迎來(lái)一波購(gòu)車(chē)潮。購(gòu)置稅優(yōu)惠取消后，預(yù)計(jì)明年1.6及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)售量將可能出現(xiàn)回落。“購(gòu)置稅優(yōu)惠政策之后，新車(chē)排量將逐漸恢復(fù)正常方向，雖說(shuō)小排量依然是主題曲，但絕不會(huì)一味地推出小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。能夠預(yù)計(jì)的是，未來(lái)1.5T-2.0T將逐漸成為主流排量，而現(xiàn)在的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)將逐漸裝備在一些特殊車(chē)型上，例如混合動(dòng)力車(chē)型。”

新能源車(chē)補(bǔ)貼或退坡將影響消費(fèi)意愿

有消息稱(chēng)，近日，多部委已就2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整方向及方案進(jìn)行小范圍討論。根據(jù)這次小范圍會(huì)議的討論稿，2018年新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼門(mén)檻將進(jìn)一步提升，“從各方面的情況看，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡速度可能快于預(yù)期。”

北京交通發(fā)展研究院近日發(fā)布一項(xiàng)名為《2017年中國(guó)六城市新能源汽車(chē)消費(fèi)者調(diào)查的成果》的調(diào)查報(bào)告。報(bào)告顯示，以上海為例，如果取消號(hào)牌優(yōu)惠，將有75%的消費(fèi)者不選擇新能源車(chē)，其中59%仍將選擇汽油車(chē)。

記者連日來(lái)走訪(fǎng)上海各大新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，或許受到政策傳聞?dòng)绊?，前?lái)看車(chē)和試駕的人絡(luò)繹不絕，現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售幾乎都是一個(gè)對(duì)多個(gè)顧客講解。

上周末，在位于閔行區(qū)虹梅南路某新能源車(chē)4S店內(nèi)，銷(xiāo)售工作人員王先生忙著給意向客戶(hù)群發(fā)短信。“親愛(ài)的顧客您好，目前有多款現(xiàn)車(chē)到店，補(bǔ)貼額度優(yōu)惠，最晚12月底到期，歡迎來(lái)店咨詢(xún)購(gòu)車(chē)。”

據(jù)王先生介紹，“限牌”成上海新能源車(chē)發(fā)展重要推手。“如今買(mǎi)車(chē)上牌都要競(jìng)拍，最新競(jìng)拍價(jià)已經(jīng)9萬(wàn)多元?，F(xiàn)在來(lái)店里看車(chē)的人都會(huì)咨詢(xún)純電動(dòng)車(chē)，因?yàn)椴皇芟夼朴绊?；有些?zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)的家庭，則是直奔新能源車(chē)而來(lái)。

有意購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的顧先生告訴記者，“新能源車(chē)總體來(lái)說(shuō)價(jià)格不貴還送滬牌，的確很誘惑，同時(shí)也為環(huán)境保護(hù)做一點(diǎn)貢獻(xiàn)吧。當(dāng)然新能源車(chē)也是有些弊端的，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用不低，保險(xiǎn)也略高于同級(jí)車(chē)，最主要是政策的不確定因素影響了購(gòu)買(mǎi)的意愿。”