為確保互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)健康有序發(fā)展，杭州相關管理部門日前對在杭州提供租賃電動自行車業(yè)務的企業(yè)進行了約談，叫停“共享電動車”。

針對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車給城市管理帶來的種種亂象，杭州成立了由市交通運輸局牽頭、市城管委、市公安局等多部門組成的專門小組，并于今年4月制定了《杭州市促進互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展指導意見（試行）》。目前，《指導意見》已經(jīng)完成網(wǎng)上聽證程序，其中明確規(guī)定杭州暫時禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)電動自行車。

參加約談的共有云騎天下、云馬出行、小良出行、GOGO、騎電單車等5家平臺企業(yè)，據(jù)前期摸排，共投放車輛約2590輛。會上，專門小組為約談企業(yè)代表解讀了《指導意見》的出臺背景，指出了租賃電動自行車業(yè)務存在的車輛不符合國家技術標準、騎行人未經(jīng)過安全培訓且不固定、充電電池易引發(fā)火災、對生態(tài)環(huán)境造成污染等隱患。

約談中，專門小組要求5家平臺企業(yè)停止運營，在限定時間內，自行對本平臺車輛進行清理并暫時退出杭州市場。對于逾期不清理且及未退出的，將開展專項整治。

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先是共享單車多城市暫停新增，而后共享電單車悄悄現(xiàn)身，眼下，一種名叫“共享電踏車”的新生事物正強勢上馬，企圖分得一杯羹。9月15日下午，杭州一家叫“名天動力”的共享單車企業(yè)宣布，這個月將在杭州投放5000輛共享電踏車，今年年底預計投放超過5萬輛。

不過，不少人估計也有這樣的疑問，在共享單車圍城，管制措施不斷加碼的今天，這樣的共享電踏車能在城市立足嗎？（記者 魏一駿）