在過(guò)去的大半年時(shí)間里，關(guān)于樂(lè)視汽車(chē)工廠停工賈躍亭“跑路”的消息不絕于耳。

記者注意到，8月7日賈躍亭聲明自己沒(méi)有消失，并配發(fā)了法拉第未來(lái)新工廠的照片。隨后兩天，賈躍亭的個(gè)人微博持續(xù)更新，最后一條為8月10日發(fā)布的“黑夜的存在是等待光去穿透，篤定前行。”

就在“篤定”不久，賈躍亭再遭融資不順的報(bào)道侵襲，關(guān)于其汽車(chē)業(yè)務(wù)大規(guī)模裁員的消息也甚囂塵上。

8月11日下午，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)發(fā)布聲明表示，公司目前確實(shí)在進(jìn)行相應(yīng)人員精簡(jiǎn)，但針對(duì)的是“非優(yōu)先級(jí)業(yè)務(wù)”，并且是“主動(dòng)進(jìn)行組織調(diào)整”。所謂“大規(guī)模裁員”的傳言并不屬實(shí)，目前公司目前聚焦研發(fā)、生產(chǎn)制造等核心業(yè)務(wù)，并且核心業(yè)務(wù)產(chǎn)研類(lèi)人員仍在招聘。

值得一提的是，為了打消外界疑慮，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)官方在聲明中透露，近日將有一位副總裁 級(jí)別汽車(chē)行業(yè)大牛加盟樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)，以謀求更長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

此次公開(kāi)聲明背后，大家關(guān)注的是，這位愿意冒險(xiǎn)的“白衣騎士”會(huì)是誰(shuí)？他又將如何救賈躍亭的造車(chē)事業(yè)于水火？

記者注意到，盡管目前樂(lè)視汽車(chē)和法拉第都處于艱難境地，但具體情況略有不同。事實(shí)上，法拉第未來(lái)今年發(fā)布FF91過(guò)后，先后招徠了前寶馬全球集團(tuán)CFO斯蒂芬·克勞斯（Stefan Krause）出任首席財(cái)務(wù)官，寶馬i3 之父烏利·克蘭茲（Uli Kranz）出任首席技術(shù)官。

而相比法拉第正在好轉(zhuǎn)的人事變動(dòng)，樂(lè)視汽車(chē)的高管離職危機(jī)顯得尤為突出?，F(xiàn)在樂(lè)視汽車(chē)人才方面的消息幾乎都是只出不進(jìn)。有分析人士表示，目前陷入凝滯的樂(lè)視汽車(chē)亟待外界力量的注入，不管是資金，還是人事。