全國人大代表、中國商用飛機有限責任公司副總經理、C919大型客機總設計師吳光輝6日在十三屆全國人大一次會議上海代表團全體會議上透露，C919第三架客機預計今年年底之前在上海浦東機場第五跑道首飛。

資料圖：C919。中新社記者 殷立勤 攝

C919大型客機是中國首款完全按照國際先進適航標準和主流市場標準自主研發(fā)的單通道干線飛機。2017年5月5日，C919第一架客機在上海成功首飛。同年12月17日，C919第二架客機在上海“一飛沖天”。

吳光輝介紹，到目前為止，兩架飛機總共飛行了23個架次。

“最近有段時間沒飛，很多人問我是不是有什么意外，其實我們這很正常”，吳光輝介紹，目前這兩架飛機正在進行改裝。

他并透露，明年還有三架飛機要進行首飛，整個適航取證的試飛總共有6架飛機參與。

在適航審查上，吳光輝表示，C919將通過中國民航和歐洲適航當局進行聯合審查，確保飛機達到最好、最安全的狀態(tài)。據悉，中國民用航空局(CAAC)于2010年受理了C919型號合格證申請。2016年，歐洲航空安全局(EASA)受理了C919型號合格證申請。

吳光輝表示，中國商用飛機有限責任公司正在全力以赴地加速C919的研制，目前C919國際國內用戶達28家，獲815架訂單，“說明我們C919是一款受市場歡迎的飛機。”

此外，中國商用飛機有限責任公司今年也計劃交付15架ARJ21新支線飛機，另外，中俄聯合遠程寬體客機CR929的研制也在進行中。